Zum Thema empfehle ich: http://www.mb190.de/w201-190-sedan/model/190e-16v/ dtm.html

Dort ist das Getriebe beschrieben. Hier steht sogar, dass mit voll getretenem Gaspedal geschalten werden kann. Ich gehe davon aus, dass in der Serie aber eine Kraftschlussunterbrechung über die Zündung beim Schaltvorgang realisiert wurde. Dies simuliert der Kollege im Video aber mit kurzer Wegnahme vom Gas, bzw. mit Zwischengas beim runterschalten, da unsere H-Schaltung keine Zündunterbrechung veranlasst.

Also, alles im reellen Bereich. Ich kann auch genau so fahren, mache dies teilweise auch, aber die Gefahr eines "Verschalters" ist schon recht groß, daher nutze ich zu 90% die Kupplung und merke dies an meinen Rundenzeiten nahezu nicht.

Es ist training, genau wie alles andere